おサイフケータイ搭載の911Tの購入とPASMOのサービス開始がほぼ重なったため、せっかくなのでおサイフケータイを使ってみることにした。
首都圏に住んでいる人には常識なのだけれど、それ以外の地域に住んでいる人は、生活に密着していないためこのあたりの情報は疎いと思われる。そこで首都圏以外に住む私が簡単に説明すると、SuicaはJR東日本が発行する非接触型ICカード（FeliCa）で、PASMOは2007年3月18日からサービスが開始された関東地方の（JR東日本以外の）鉄道・バスで利用できる非接触型ICカード（FeliCa）。
PASMO陣営は、元々パスネットという磁気カードタイプのプリペイドカードを使用していたが、先述の通り2007年3月18日よりPASMOのサービスを開始し、それと同時にSuicaとの相互化が図られ、東京、横浜周辺のほぼすべての鉄道・バスが1枚のカードで利用可能となった。ちなみに、現在でもパスネットは販売されており、当然使用することができる。
前置きが長くなってしまったが、私の滞在している場所の最寄駅は、東京メトロ及び都営地下鉄なので、今までパスネットしか利用したことがなかったのだけれど、PASMOが開始されたことによりSuica（モバイルSuica）を利用できるようになったわけだ。――モバイルPASMOというものは、現時点では存在しない――
先日、所用で都内をぐるぐる回ることになり、前日に急遽モバイルSuicaをセットアップし使用してみたのだけれど、ケータイひとつでチャージや利用状況確認などができるのは非常に便利だと思った。
ただ、やはり何事もすべて万能ということはなかなかないわけで…。
例えば、モバイルSuicaを使用する場合、チャージは基本的にクレジットカードまたはオンラインバンキング――今のところリアルチャージはできる場所がかなり限定されている――なのだけれど、クレジットカードは指定のものでない場合は年間1,000円、オンラインバンキングは、みずほ、三井住友、三菱東京UFJのみ対応で、各行それぞれチャージするために手数料が発生する。（三菱東京UFJ以外は特定条件をクリアすれば無料になる）
ちなみに、モバイルSuicaをフルに利用するためにはクレジットカードの登録が必須。
さらに、モバイルSuica（*）は、（履歴などのため?）使用するたびにちょっとずつパケットを送信するみたいだし、そもそもモバイルSuica用アプリを利用するとパケ代が発生する。
* モバイルSuicaに限らずおサイフケータイは使用するたびに（ユーザーは無意識に）パケットを送信する仕様のものが多いようだ
他にも、機種変更時やキャリア変更、紛失・盗難、本体の故障などのときには多少面倒な手続きが必要になる。
もちろんセキュリティ面も気になる人は気になるだろう。
しかし、そんなこんな――Suica利用時とモバイルSuica利用時の利便性、運用コストなど――を鑑みた上で、そこそこ利用する人にはモバイルSuicaは実用に耐えうるのではだろうか。
ただし、現時点でTOICA（JR東海）との相互利用はできないため、私の場合は自宅に戻ったときに残高が使えないままになってしまうが…。
――相変わらず、自分の頭の中にある事柄をすべてここに書き記そうとしても文章力がないため、めちゃくちゃになってくる――
個人的に、おサイフケータイの電子マネー Edyは、モバイルSuicaとは違い機種変更や紛失・盗難、故障などで必要になる手数料を考慮した場合にあまりにもデメリットの方が目立つので使用せず、通常のカード型のEdyを利用した方が良いのではないかと結論付けている。そもそも、私自身（Suicaに比べ）現段階（*）でのEdyの実用性に対して懐疑的なのだから、そんなことを検討すること自体が無意味なわけだが…。
* せめてクレジットカードと同じぐらい使える場所が増えれば良いのだが。
しかし、FeliCaの技術を使ったICカードの乱立は何とか食い止められないものだろうか!?
参考:
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO
http://ja.wikipedia.org/wiki/パスネット